4月10日,記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“西安鐵路局”)獲悉:4月10日18時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)行新貨物列車運(yùn)行圖。
鐵路部門對(duì)鐵路貨物列車開行方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,旨在持續(xù)深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快建設(shè)鐵路現(xiàn)代物流體系,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。西安鐵路局重點(diǎn)對(duì)陜西鐵路跨局大宗貨物直達(dá)列車運(yùn)行線進(jìn)行優(yōu)化,圖定貨物列車開行量將達(dá)210列。
此次調(diào)圖,西安鐵路局組織開行的跨局大宗貨物直達(dá)列車將達(dá)170列,其中陜西省內(nèi)始發(fā)的跨局大宗貨物直達(dá)列車較2023年貨物列車運(yùn)行圖增加40列。跨局大宗貨物直達(dá)列車中,電煤中長(zhǎng)協(xié)直達(dá)列車達(dá)129列。
西安鐵路局進(jìn)一步增加貨運(yùn)班列運(yùn)力,對(duì)6列跨局貨物班列開行周期進(jìn)行調(diào)整,運(yùn)能實(shí)現(xiàn)翻倍。結(jié)合今年省內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳锲奉悘拿禾肯蚴?、焦炭、鋼鐵等品類拓展的實(shí)際,西安鐵路局增加非煤炭大宗貨物直達(dá)列車6列。同時(shí),西安鐵路局對(duì)中歐班列線路停站進(jìn)行優(yōu)化,增加中歐班列返程班列陽(yáng)平貨物裝卸站,去往成都、寶雞、烏海等方向的貨物可直接在陽(yáng)平貨物裝卸站卸車分撥;在新豐鎮(zhèn)—江村80542/1次、新豐鎮(zhèn)—喬司80538/7次、新豐鎮(zhèn)—南翔80540/39次、西安國(guó)際港站—城廂80530/29次普快城際班列中,增加陽(yáng)平裝車組織站。
客運(yùn)方面,由于全國(guó)鐵路旅客列車運(yùn)行圖已于2024年1月10日進(jìn)行調(diào)整,能基本滿足旅客出行需求,西安鐵路局二季度旅客列車基本運(yùn)行圖總體不變,僅調(diào)整部分旅客列車辦理停站、時(shí)刻。(記者:楊曉梅)