<small id="2044y"></small>
<pre id="2044y"></pre>
  1. <td id="2044y"></td>

  2. <small id="2044y"></small>
    首頁/ 新聞中心 / 政務(wù)要聞 / 正文

    陜西自貿(mào)區(qū)構(gòu)筑對外開放大通道

    來源:陜西日報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2024-01-29 09:22

    ●目前,空港新城累計(jì)開通客貨運(yùn)航線380余條,其中國際航線104條,通達(dá)全球37個國家、76個樞紐城市,在全國率先實(shí)現(xiàn)中亞“五國六城”通航全覆蓋

    ●西安港智慧通關(guān)系統(tǒng)每天可自動處理各類單證近240票,驗(yàn)放集裝箱近400個,減少人工操作量95%以上,物流作業(yè)效率顯著提升

    ●2023年,中歐班列(西安)全年開行5351列,同比增長15.3%;貿(mào)易國由最初的中亞五國拓展至45個國家和地區(qū),實(shí)現(xiàn)主要貨源地和目標(biāo)市場全覆蓋

    近年來,陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)充分發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)勢,通過優(yōu)化作業(yè)流程、創(chuàng)新監(jiān)管模式和強(qiáng)化服務(wù)保障等通關(guān)便利化系統(tǒng)集成改革創(chuàng)新,不斷提升通關(guān)效率、降低物流成本、優(yōu)化通關(guān)服務(wù),著力構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道,更加主動融入和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,更加深度融入共建“一帶一路”大格局。

    “中心發(fā)揮數(shù)據(jù)平臺的集成化服務(wù)功能,按照上下游企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏,提前采購儲備航材,高效滿足企業(yè)即時(shí)生產(chǎn)需求,幫助航空企業(yè)減少資金占用,提升國際競爭力?!比涨?,在陜西西咸空港綜合保稅區(qū),西安國際航材供應(yīng)鏈管理中心負(fù)責(zé)人汪濤說。截至目前,該中心已完成國際航材進(jìn)出口貿(mào)易額6.5億元,涉及國際航材千余種。

    國際航材通關(guān)交易模式的創(chuàng)新,改變了以往各航空企業(yè)自主采購、零散通關(guān)模式,由西安國際航材供應(yīng)鏈管理中心作為采購人,對保稅航材“集中報(bào)關(guān)、統(tǒng)一存放”,根據(jù)航空企業(yè)需求“分批出貨、分批繳稅”,有效減少了企業(yè)申報(bào)頻次,提升采購?fù)P(guān)效率。

    作為西北地區(qū)唯一的空港型國家物流樞紐,陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)西咸新區(qū)空港新城功能區(qū)通過建設(shè)空中貨運(yùn)走廊、打造國際貿(mào)易集散中心、優(yōu)化作業(yè)流程、創(chuàng)新通關(guān)監(jiān)管模式等方式,加速構(gòu)建輻射廣、效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際航空樞紐和貿(mào)易物流大通道。

    為滿足高精密貨物安全高效運(yùn)輸需求,空港新城功能區(qū)創(chuàng)新國際貨物24小時(shí)機(jī)坪“直提直裝”新模式,對抵港前已完稅的非開箱查驗(yàn)類貨物,在飛機(jī)進(jìn)境前提前辦理報(bào)關(guān)申報(bào)、單證審核等手續(xù)。貨物運(yùn)抵后,可在機(jī)坪直接提貨裝車,實(shí)現(xiàn)國際貨物24小時(shí)“隨到隨提、隨到隨裝”,物流成本較以往降低30%。

    為有效提高場地、設(shè)備、系統(tǒng)的資源利用率,空港新城建立了新型國際郵件運(yùn)營中心,將空港范圍內(nèi)國際郵件、快件、跨境電商3個場所、3套監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)對國際郵件、快件和跨境電商的信息采集、進(jìn)出口裝卸、集中查驗(yàn)、轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管、檢驗(yàn)處理等海關(guān)通關(guān)服務(wù)“一站式”辦理。

    目前,空港新城累計(jì)開通客貨運(yùn)航線380余條,其中國際航線104條,通達(dá)全球37個國家、76個樞紐城市,在全國率先實(shí)現(xiàn)中亞“五國六城”通航全覆蓋。

    優(yōu)化散貨集拼業(yè)務(wù)流程。為避免散貨集拼業(yè)務(wù)中因部分拼箱貨物未通過海關(guān)查驗(yàn),其余貨物就無法正常上列發(fā)運(yùn)的情況,陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)西安國際港務(wù)區(qū)片區(qū)創(chuàng)新推出中歐班列(長安號)集拼中心散貨“先查驗(yàn),后裝箱”模式,允許企業(yè)以散件形式將貨物送入散貨集拼中心,待完成查驗(yàn)辦理通關(guān)手續(xù)后,再進(jìn)行拼箱裝運(yùn),此舉顯著提高了查驗(yàn)效率,為企業(yè)節(jié)約了時(shí)間和資金成本。同時(shí),西安國際港務(wù)區(qū)片區(qū)打造智慧通關(guān)系統(tǒng),匯聚班列、艙位、貨物進(jìn)出場等數(shù)據(jù),在全國鐵路口岸率先實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、場站數(shù)據(jù)聯(lián)通共享,對中歐班列進(jìn)出口貨物實(shí)施全流程智能監(jiān)管,有效提升報(bào)關(guān)效率,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

    目前,西安港智慧通關(guān)系統(tǒng)每天可自動處理各類單證近240票,驗(yàn)放集裝箱近400個,減少人工操作量95%以上,物流作業(yè)效率顯著提升?!跋炔轵?yàn),后裝箱”新模式相比普通散貨集拼模式,集貨時(shí)間縮短2至3天,吸引了更多散貨客戶開展業(yè)務(wù)。

    此外,西安國際港務(wù)區(qū)片區(qū)不斷強(qiáng)化服務(wù)保障,對中歐班列(西安)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)開展外債便利化額度試點(diǎn),符合條件的試點(diǎn)企業(yè)可以在不超過等值200萬美元外債額度內(nèi)自主借用外債,充分利用境外低成本資金開展跨境融資;在全國率先開展陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn),出口退稅業(yè)務(wù)可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日辦結(jié),顯著加快資金周轉(zhuǎn)速度,降低經(jīng)營成本,助力企業(yè)拓展海外市場。

    2023年,中歐班列(西安)全年開行5351列,同比增長15.3%;貿(mào)易國由最初的中亞五國拓展至45個國家和地區(qū),實(shí)現(xiàn)主要貨源地和目標(biāo)市場全覆蓋。

    去年7月,“陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聚焦通關(guān)便利化集成創(chuàng)新 著力構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)重要對外開放通道”被國務(wù)院自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)工作部際聯(lián)席會議簡報(bào)刊發(fā),在全國復(fù)制推廣。下一步,陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將緊扣國家賦予的戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標(biāo),積極參與陸海新通道建設(shè),充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心作用,創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)組織模式,強(qiáng)化跨方式、跨部門、跨區(qū)域協(xié)同協(xié)作,進(jìn)一步提升通關(guān)效率、降低物流成本、優(yōu)化通關(guān)服務(wù),加快形成面向中亞南亞西亞國家的重要對外開放通道。(記者:崔春華)

    亚洲AV秘片一区二区三,亚洲av无码ⅴs国产av,亚洲精品动漫在线线观看人,日本成本人片免费久久
    <small id="2044y"></small>
    <pre id="2044y"></pre>
    1. <td id="2044y"></td>

    2. <small id="2044y"></small>