一條高鐵的未來(lái)，拉近東西

春節(jié)假期剛剛結(jié)束，秦嶺深處就機(jī)聲隆隆。西十高鐵建設(shè)項(xiàng)目各工點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，工人忙碌。

在西十高鐵山陽(yáng)站土建工程施工現(xiàn)場(chǎng)，156名施工人員與68臺(tái)（套）機(jī)械設(shè)備密切配合，路基清表、便道修筑、路基防護(hù)等施工加速推進(jìn)?！邦A(yù)計(jì)今年8月，山陽(yáng)站土建工程將進(jìn)入大規(guī)模路基防護(hù)及填筑施工階段?！敝需F十一局集團(tuán)西十高鐵陜西段XSZQ-6標(biāo)項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理蘇文斌說(shuō)。

2021年12月開(kāi)工建設(shè)的西十高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是構(gòu)成陜西“米”字形高鐵骨架網(wǎng)的“一捺”，途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里，計(jì)劃于2026年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。其中，陜西段總長(zhǎng)169公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)5站。

“2023年將是西十高鐵建設(shè)項(xiàng)目大干快上、提質(zhì)增效的關(guān)鍵之年。作為參建單位之一，中鐵十一局集團(tuán)將重點(diǎn)從產(chǎn)值任務(wù)、安全質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新4個(gè)方面高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)?！敝需F十一局集團(tuán)西十高鐵陜西段XSZQ-6標(biāo)項(xiàng)目部總工程師牛霄生說(shuō)。

中鐵十一局集團(tuán)是西十高鐵項(xiàng)目建設(shè)的“主力軍”之一，參建西十高鐵陜西段全線控制性工程——天竺山一號(hào)隧道等隧道、山陽(yáng)跨福銀高速特大橋等6座橋梁以及山陽(yáng)站站場(chǎng)等?！敖刂?月1日，中鐵十一局集團(tuán)西十高鐵陜西段XSZQ-6標(biāo)項(xiàng)目的500多名現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員已全部到崗，178臺(tái)（套）機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)，施工所需物資材料均已進(jìn)場(chǎng)，鋼筋加工場(chǎng)以及隧道、路基和橋梁的所有工點(diǎn)全面復(fù)工，各項(xiàng)施工建設(shè)任務(wù)加速推進(jìn)?！迸Ｏ錾f(shuō)。

作為省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，西十高鐵建成通車后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。陜西與長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)的“距離”將被進(jìn)一步拉近，區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將迎來(lái)新機(jī)遇。因此，西十高鐵項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度備受關(guān)注。

自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳等有關(guān)部門、項(xiàng)目建設(shè)單位及參建單位多方合力，攻堅(jiān)克難，全方位推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。2022年10月，西十高鐵張家塬隧道順利貫通，成為西十高鐵陜西段全線貫通的首條隧道；2022年11月，西十高鐵全線最大斷面隧道——駱駝項(xiàng)隧道進(jìn)口開(kāi)始首板襯砌混凝土澆筑施工，標(biāo)志著西十高鐵項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)階段……截至目前，西十高鐵陜西段全線15.5座隧道全部開(kāi)工，全線29座橋梁已開(kāi)工23座，全線18段路基工點(diǎn)已開(kāi)工11段，路基土石方已完成設(shè)計(jì)的32.6%。

據(jù)介紹，今年，西十高鐵陜西段建設(shè)項(xiàng)目將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)站房進(jìn)場(chǎng)施工、箱梁預(yù)制、架設(shè)和軌枕場(chǎng)投產(chǎn)；南秦、寨子梁兩座隧道貫通；橋梁完成樁基承臺(tái)墩身施工，連續(xù)梁完成設(shè)計(jì)的90%；路基主體填筑、站場(chǎng)挖方全部完成。（記者：楊曉梅）